Articole

Drumuri Verzi in Bucuresti (DVB)

foto si articol – bursabinelui.ro

Descriere

Drumuri Verzi in Bucuresti (DVB) este un proiect pentru identificarea, implementarea si realizarea primei retele de drumuri dedicate pietonilor (inclusiv persoanelor cu dizabilitati) si biciclistilor. Spatiul pietonal va fi separat de pistele pentru biciclete. Indicatorii de realizare a acestor drumuri au fost descrisi intr-un document ce a fost depus la registratura Primariei Municipiului Bucuresti.

Voluntarii implicati au gasit si au oferit solutii pentru realizare a 33 km de Drumuri Verzi In Bucuresti, insuficinte pentru constituirea retelei. Demersurile OPTAR pentru implementarea proiectului in Bucuresti vor continua in perioada urmatoare. Site-ul proiectului: www.drumuriverzi.ro

Scopul proiectului

Organizatorii conferintei VeloCity au selectat proiectul DVB pentru a fi inclus in Programul Conferintei ca model de buna practica. Pentru participantii care sustin prezentari se ofera reduceri de 250 Euro/pers. Chiar si asa, asociatia OPTAR nu poate finanta aceasta deplasare.

Cui donez?

Primarul Sorin Oprescu a afirmat ca vazut o parte dintre solutiile DVB si i-au placut si le va implementa.
Inregistrare: http://youtu.be/-6DFUQgsPaw
Dl. Ion Dedu, director in Primaria Capitalei, a afirmat ca doreste sa colaboreze cu OPTAR pentru realizare infrastructurii pentru biciclete.
Marian Ivan, presedintele OPTAR, este expert infrastructura pentru biciclete al Planului de Mobilitate Urbana Durabila Bucuresti-Ilfov, fiind responsabil de dezvoltarea strategiei de incurajare a mersului cu bicicleta.

articol preluat de pe https://www.bursabinelui.ro

Acuze grave la adresa Primăriei lui Oprescu

Catalin Tolontan – Romania Curata

Nu presa, nu una din părți, ci Consiliul de Contestații susține că PMB a fost partizană în licitația sălii de sport din Capitală.

Licitaţia s-a făcut saga, iar saga s-a făcut scandal.

Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) acuză, în motivaţia redactată în termeni de o duritate puţin obișnuită, că Primăria Capitalei “a tratat exigent cu «acul fin»” pe austriecii de la Strabag și cu“maximă indulgenţă” pe italienii de la Astaldi. De altfel, Strabag fusese descalificată de două ori, în ambele dăţi fiind recalificată de CNSC. Ultima oară, prin contestaţia a cărei motivare conţine acuzele la adresa Primăriei.

Clipboard01În documentul aflat în posesia Gazetei (foto), Consiliul spune că la începutul licitaţiei pentru sala de sport în valoare de aproximativ 60 de milioane de euro, în vara anului 2014, Primăria avea “o optică mult mai realistă, dar care a fost radical schimbată”. Mai exact, Primăria s-ar fi folosit de un “pretins motiv de neconformitate”, pe filiera UCVAP, instituţie a Ministerului de Finanţe, ca să-i radă pe austrieci. Mai apoi, Consiliul a contrazis Primăria.

A doua oară, oferta asocierii Strabag – Aecom – Comnrod a fost “analizată exigent, cu «acul fin»”, dar nu la fel și oferta Astaldi. “Fără respectarea principiului tratamentului egal”, concluzionează Consiliul.

Citește răspunsurile Primăriei, Strabag și Astaldi pe Tolo.ro

articol preluat de pe http://www.romaniacurata.ro/

foto business24.ro

Marsul biciclistilor in Capitala: Cateva sute de biciclisti se “plimba” pentru a protesta impotriva lipsei pistelor pe carosabil

 Cateva sute de biciclisti s-au adunat in Piata Charles de Gaulle din Bucuresti pentru a protesta impotriva faptului ca Primaria Capitalei nu realizaeaza pista de biciclete pe carosabil. La ora 15.30 au plecat intr-un mars prin oras, urmand sa parcurga circa 20 de km pana la Parcul Tineretului. 

Traseul urmat de bicilisti este Piata Charles de Gaulle – Arcul de Triumf – Soseaua Kiseleff – Piata Victoriei – Soseaua Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Soseaua Grozavesti – Intoarcere la Intrarea Grozavesti – Pasajul Basarab – Soseaua Nicolae Titulescu – Piata Victoriei – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – Splaiul Independentei – Izvor – Splaiul Independentei – Bulevardul Libertatii-Bulevardul Natiunile Unite – Strada Izvor – Calea 13 Septembrie – Bulevardul Libertatii – Piata Constitutiei – Bulevardul Unirii – Piata Unirii – Bulevardul Dimitrie Cantemir – Parcul Tineretului.

Marsul organizat de Comunitatea Biciclistilor din Bucuresti si Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ in Romania (OPTAR) nu are autorizatie din partea Comisiei de Analiza si Avizare a Cererilor pentru Desfasurarea Evenimentelor Publice de pe langa Primaria Capitalei.

Reprezentantii Primariei Capitalei spun ca pe traseul propus de cele doua asociatii pentru mars se desfasoara evenimente organizate cu ocazia Zilelor Bucurestiului, iar legea nu permite desfasurarea a doua evenimente in paralel. Reprezentantii municipalitatii spun ca biciclistii puteau organiza marsul pe alt traseu, insa nu au vrut acest lucru.

OPTAR a postat pe pagina de Facebook ca anuleaza marsul, dar ca sambata, 20 septembrie 2014, de la ora 14.30, vor merge sa se plimbe pe traseul ultimelor marsuri.

Marsul de pe 10 mai, anul acesta s-a desfasurat pe traseul: Bulevardul Maresal Constantin Prezan – Arcul de Triumf – Soseaua Pavel Dimitrievici Kiseleff – Piata Victoriei – Soseaua Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Soseaua Grozavesti – Intoarcere la Intrarea Grozavesti – Soseaua Grozavesti – Pasajul Basarab – Soseaua Nicolae Titulescu – Piata Victoriei – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – Piata Unirii – Bd Cantemir – Parcul Tineretului.

Evenimentele Primariei Capitalei cu ocazia Zilelor Bucurestiului au loc in Parcul Cismigiu, Parcul Herastrau, Piata George Enescu, Piata Constitutiei, Centrul Istoric, Parcul Herastrau

Nici in primavara marsul biciclistilor nu a primit aprobare de la Primaria Capitalei insa nimeni nu i-a impiedicat sa isi duca la bun sfarsit actiunea.

foto Cristian Neagoe
articol preluat de pe http://www.hotnews.ro/