Articole

NASA vrea să dezvolte o rachetă care va putea să transporte astronauţi pe Marte în 39 de zile

foto – mediafax
articol – Florin Badescu – Mediafax

NASA vrea să producă un nou tip de rachetă care va fi capabilă să transporte astronauţi pe planeta Marte în doar 39 de zile, informează huffingtonpost.com.

Agenţia spaţială americană a încheiat un contract cu compania Ad Astra Rocket din statul american Texas pentru a dezvolta racheta VASIMR (Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket). Noul tip de rachetă va utiliza plasmă şi magneţi, dar nu pentru a ridica vehicule spaţiale de pe Terra, ci pentru a le propulsa mai departe în spaţiu şi cu viteze foarte mari, după ce acestea depăşesc limita atmosferei terestre.

“Este o rachetă ca nicio altă rachetă din trecut. Va fi o rachetă cu plasmă”, spune Franklin Chang-Diaz, fost astronaut participant la programul navetelor spaţiale americane şi CEO al companiei Ad Astra Rocket, într-un mesaj video în care descrie noul lansator spaţial. “Motorul VASIMR nu va fi folosit pentru a lansa de pe Terra diverse vehicule sau pentru a le aduce înapoi pe Pământ, ci va fi folosit pentru vehicule care există deja. Noi numim acest procedeu «propulsie intra-spaţială»”, a adăugat el.

În timp ce misiunile spaţiale ce vizează orbite din apropierea Terrei vor putea să folosească energia solară pentru alimentarea vehiculelor spaţiale, o misiune spre Marte va necesita o putere de propulsie mult mai mare – cel mai probabil motoare cu propulsie nucleară -, despre care compania texană spune că va reprezenta “o sursă ideală de propulsie în spaţiu”.

În condiţii ideale, noul tip de motor ar putea să propulseze viitoarele rachete până pe planeta Marte în doar 39 de zile.

Până în prezent, un prototip de motor non-nuclear a putut să funcţioneze pentru o perioadă de sub un minut.

Contractul cu NASA, încheiat pe trei ani, contra sumei de 10 milioane de dolari, stipulează dezvoltarea unui prototip de motor care să fie capabil să funcţioneze la capacitate maximă timp de cel puţin 100 de ore.

Proiectul este finanţat în cadrul unui program special al NASA – Next Space Technologies for Exploration Partnership.

Criticii acestui program spun că proiectul VASIMR nu este realist. Robert Zubrin, preşedintele Mars Society, a declarat anul trecut că, pentru a transporta astronauţi pe Marte, viitoarele rachete vor avea nevoie de “sisteme electrice cu propulsie nucleară care trebuie să fie de 10.000 de ori mai puternice şi de 100 de ori mai uşoare decât orice sistem construit vreodată până acum pe Terra”.

articol preluat de pe http://www.mediafax.ro/

(video) NASA şi ESA lansează o sondă spaţială cu o misiune kamikaze. De ce o vor prăbuşi la 11 milioane de kilometri de Terra

foto – descopera.ro
articol – Florin Badescu – descopera.ro

Agenţia Spaţială Europeană (ESA) şi NASA pregătesc în comun o misiune “kamikaze” ce ar putea salva într-o bună zi Pământul, care va consta în lansarea şi prăbuşirea pe un asteroid a unei sonde spaţiale, cu viteza de 22.500 de kilometri pe oră, cu scopul de a modifica traiectoria acelui corp ceresc.

“Este un coşmar astronomic – dacă un asteroid va fi detectat în timp ce se îndreaptă spre Pământ, ce ar putea face omenirea în legătură cu această ameninţare?”, se afirmă în debutul acestui articol publicat pe dailymail.co.uk.

Cercetătorii de la Agenţia Spaţială Europeană (ESA) vor să lanseze o misiune “kamikaze”, pentru a vedea dacă prăbuşirea unei sonde spaţiale pe un asteroid ar putea contribui la modificarea traiectoriei acestuia.

În colaborare cu NASA, cercetătorii de la ESA doresc să lanseze o sondă care se va prăbuşi, cu viteza de 22.500 de kilometri pe oră, pe un satelit de mici dimensiuni.

Misiunea, denumită Asteroid Impact Mission (AIM), se va desfăşura în două etape, iar această lună marchează debutul etapei preliminare de design şi dezvoltare de către cercetătorii de la ESA.

Creată pentru a testa validitatea tehnologiilor ce vor fi utilizate în viitoarele misiuni în spaţiul îndepărtat, AIM va reprezenta de asemenea prima misiune concepută de ESA în domeniul tehnicilor de apărare planetară.

Sonda va fi lansată în octombrie 2020 şi va călători spre un sistem binar de asteroizi – denumiţi asteroizii Didymos, care vor ajunge în anul 2022 la o distanţă de 11 milioane de kilometri de Terra.

Sursă: YouTube

Asteroidul principal din acel sistem binar are un diametru de 800 de metri şi este însoţit de un mic satelit natural – un alt asteroid, ce are diametrul de 170 de metri.

Acel satelit reprezintă ţinta principală a misiunii AIM: sonda europeană va efectua o scanare de înaltă rezoluţie a corpului ceresc, alcătuind şi o analiză termală şi prin radar, pentru a trasa o hartă detaliată a suprafeţei şi structurii interne a acestuia.

Sonda din acest proiect va lansa apoi un modul – primul conceput de ESA care va coborî pe un corp ceresc de mici dimensiuni după reuşita modulului Philae, în cadrul misiunii Rosetta, care a fost plasat cu succes pe o cometă, în noiembrie 2014.

Alte două module, denumite CubeSats, vor fi lansate din acea sondă-mamă, cu scopul de fi plasate în jurul asteroidului şi de a aduna o serie de informaţii ştiinţifice.

Datele ştiinţifice din misiunea AIM vor fi expediate spre Terra cu ajutorul unui laser de mare capacitate, iar ele vor ajunge la Optical Ground Station din Tenerife, un laborator administrat de ESA în Insulele Canare.

AIM reprezintă în acelaşi timp contribuţia adusă de ESA la o misiune internaţională mai amplă, AIDA (Asteroid Impact & Deflection Assessment).

La sfârşitul anului 2022, va debuta etapa coordonată de NASA în cadrul misiunii AIDA: sonda DART (Double Asteroid Redirection Test) se va apropia de acel sistem binar şi se va prăbuşi pe cel mai mic dintre aceştia, cu o viteză de aproximativ 6 kilometri pe secundă.

cititi mai mult pe http://www.descopera.ro/stiinta/14106089-nasa-si-esa-lanseaza-o-sonda-spatiala-cu-o-misiune-kamikaze-de-ce-o-vor-prabusi-la-11-milioane-de-kilometri-de-terra-video

IBM investeşte 3 miliarde de dolari într-o nouă divizie pentru “Internetul lucrurilor”

foto – Mediafax
articol – Luiza Chiroiu – Mediafax

IBM va investi 3 miliarde de dolari în următorii patru ani într-o nouă divizie pentru “Internetul lucrurilor”, care îşi propune să ajute clienţii să strângă şi să analizeze datele înregistrate de smartphone-uri şi alte dispozitive dotate cu senzori, relatează The Wall Street Journal.

Investiţia anunţată de IBM face parte dintr-o serie de astfel de acţiuni întreprinse de mai multe companii din domeniul IT, care vizează extinderea în domeniul “Internetului lucrurilor” (“Internet of Things”), care presupune conectarea obiectelor banale, de la automobile la electrocasnice şi corpuri de iluminat, prin echiparea acestora cu senzori, cipuri şi conectivitate wireless.

Astfel, IBM va concura pe piaţa “Internetului lucrurilor” împotriva unor companii mari ca General Electric, Microsoft, Google sau Cisco Systems, precum şi împotriva start-up-uilor.

IBM a arătat că noua divizie se bazează pe o colecţie de programe, numită IoT Foundation, care foloseşte serviciile cloud ale IBM, şi care permite clienţilor şi partenerilor companiei să creeze noi aplicaţii sau să le îmbunătăţeacă pe cele existente.

Compania americană mizează pe corelarea datelor din mai multe surse, cum ar fi senzorii încorporaţi în clădiri, smartphone-uri sau aparate electrocasnice.

Anul trecut, IBM a ajuns la o înţelegere cu Twitter pentru a colabora astfel încât să ajute companiile să adune şi să analizeze informaţiile din tweet-urile postate de clienţii şi partenerii respectivelor firme.

În acelaşi sens, IBM a anunţat marţi că a încheiat un parteneriat cu o companie americană, Weather Co., care furnizează clienţilor săi date despre starea vremii, pe baza senzorilor instalaţi, de exemplu, în clădiri.

Cele două companii intenţionează să dezvolte aplicaţii care să utilizeze date meteo pentru a ajuta firmele din domenii ca asigurări, energie sau comerţ să prevadă condiţiile nefavorabile afacerilor respective şi să-şi adapteze strategia în conformitate cu acestea.

articol preluat de pe http://www.mediafax.ro

Parteneriat între Institutul român de Fizică Atomică și Comisariatul francez pentru Energie Atomică

Foto: (c) Cristian NISTOR / AGERPRES FOTO
Articol: AGERPRES/(A — autor: Roberto Stan, editor: Andreea Rotaru)

Un nou acord de parteneriat între Institutul român de Fizică Atomică (IFA) și Comisariatul francez pentru Energie Atomică (CEA) a fost semnat, miercuri, la Măgurele, domeniul său de aplicare extinzându-se la cooperarea în domeniul prezervării operelor de artă prin intermediul tehnicilor nucleare, tehnici pentru care CEA are un laborator special în Franța, Arc – Nucleart.

“Rezultatele prezentate astăzi arată că ambițiile noastre au fost depășite. (…) Am format tineri cercetători în mai multe domenii. Acordul semnat este foarte vast în domeniul nuclear, al noilor tehnologii, al energiilor precum cea solară, aplicații medicale, dar și din domeniul științelor vieții. Toate aceste elemente le vom aborda în viitor împreună. Rezultatele sunt excelente, avem numeroase rezultate științifice, publicații științifice, participări în conferințe foarte importante, avem brevete”, a declarat, cu prilejul semnării acordului, administratorul general adjunct al CEA, Herve Bernard, care a apreciat activitatea cercetătorilor români.

Directorul general al IFA, Florin Buzatu, a declarat pentru AGERPRES că la proiectele de cercetare prevăzute de acord participă câteva zeci de cercetători români. “Participăm cu resursă umană consistentă. Aportul tinerilor este lucrul care ne bucură cel mai mult. Experiența pe care cercetătorii români o pot căpăta în cadrul acestor proiecte le va folosi în viitor. Cercetările din cadrul proiectului se fac atât în Franța, cât și în România. Acolo unde facilitățile lor experimentale permit realizarea proiectului și noi nu avem astfel de infrastructură, cercetările se fac acolo. În urma cercetărilor s-a ajuns la brevete. Avem multe aplicații”, a arătat directorul general al IFA.

Roxana Predescu, director general pentru politici și programe de cercetare în partea ANCȘI, a spus că domeniile nou abordate în cadrul acordului de parteneriat sunt cele privind laserele de foarte mare putere și, la propunerea părții franceze, aplicarea tehnicilor de fizică nucleară în domeniul restaurării operelor de artă.

“Acordul permite colaborarea între institutele de profil din cele două țări și dă posibilitatea comunităților științifice să colaboreze pe proiecte de doi sau trei ani în domeniile: fizica nucleară și a particulelor, este vorba de științele vieții, aria domeniilor medicale și de sănătate, protecția mediului și mai nou domeniul energiei. Domeniile nou abordate sunt cele privind laserele de foarte mare putere și la propunerea părții franceze aplicarea tehnicilor de fizică nucleară în domeniul restaurării operelor de artă”, a susținut directorul.

Potrivit Roxanei Predescu, protocolul are o durată de trei ani după care se va discuta o nouă prelungire.

Ea a precizat că fiind vorba despre proiecte de amploare mai redusă, prima categorie de rezultate ale cercetărilor de până acum sunt publicarea de materiale științifice. “Avem și aplicații concrete în domenii precum cel al tratării deșeurilor și fapt extrem de îmbucurător — la un număr de proiecte nu foarte mare avem circa 10% în forma patentelor”, a spus Predescu.

cititi mai mult pe http://www.agerpres.ro/sci-tech/2015/04/01/parteneriat-intre-institutul-roman-de-fizica-atomica-si-comisariatul-francez-pentru-energie-atomica-14-39-09

Kirobo, a robot companion

foto – captura video – euronews.com
articol – euronews.com

Kirobo the robot recently returned to Japan from the International Space Station (ISS). On Friday, he was awarded two Guinness World Records being the first robot to have a conversation in space and for reaching the highest altitude of any robot travelling from earth.

At euronews we believe in the intelligence of our viewers and we think that the mission of a news channel is to deliver facts without any opinion or bias, so that the viewers can form their own opinion on world events.

We also think that sometimes images need no explanation or commentary, which is why we created No Comment and now No Comment TV: to show the world from a different angle…

sursa – http://www.euronews.com/

Primul echipaj de astronauţi care va petrece un an pe Staţia Spaţială Internaţională a sosit pe avanpostul spaţial

foto – Mediafax
articol – Ana Obretin – Mediafax

O capsulă Soyuz având la bord trei astronauţi s-a conectat cu succes la Staţia Spaţială Internaţională (ISS), iar această misiune marchează o premieră, doi dintre membrii echipajului urmând să rămână pe avanpostul spaţial 342 de zile, cea mai lungă perioadă neîntreruptă de la lansarea ISS.

Capsula Soyuz (misiunea TMA16M), având la bord un echipaj format dintr-un astronaut american, Scott Kelly, şi doi cosmonauţi ruşi, Ghenadi Padalka şi Mihail Kornienko, a fost lansată vineri seară, la ora 19.42 GMT, de pe cosmodromul din Baikonur, Kazahstan, şi s-a conectat cu succes la ISS sâmbătă, la ora 01.33 GMT, potrivit imaginilor difuzate în direct de televiziunea NASA.

Echipajul din capsula Soyuz a fost întâmpinat la bordul staţiei de cei trei membri ai echipei din prezent a ISS, americanul Terry Virts (actualul comandant de bord), rusul Anton Shkaplerov şi italianca Samantha Cristoforetti, de la Agenţia Spaţială Europeană. Virts şi colega sa italiană se vor întoarce pe Terra în luna mai.

Scott Kelly, în vârstă de 54 de ani, şi Mihail Kornienko, în vârstă de 51 de ani, vor reveni pe Terra, însă, abia în martie 2016, iar aceasta va fi cea mai îndelungată perioadă neîntreruptă petrecută pe ISS de la primul ei vizitator, în 2000.

“Sper că nu va fi prea greu şi că vom putea să trăim şi să lucrăm în spaţiu pentru perioade mai îndelungate”, a spus el. “Dar nu vom şti asta, până când nu vom încheia acest experiment”, a adăugat astronautul american.

Fratele lui geamăn, Mark, un astronaut pensionar care a efectuat la rândul său mai multe misiuni pe ISS, va participa şi el la acest experiment. El va face examinări medicale regulate, la sol, pentru ca echipele medicale să poată să compare parametrii clinici ai săi cu cei ai lui Scott, în perioada în care acesta din urmă se află la bordul ISS.

Teste genomice sunt, de asemenea, în derulare pentru a determina felul în care un zbor îndelungat în spaţiu poate să afecteze organismul.

De altfel, Agenţia spaţială rusă a pus la dispoziţia coordonatorilor experimentului toate datele culese pe parcursul misiunilor umane de lungă durată în spaţiu, realizate la bordul staţiei Mir, chiar dacă multe progrese şi descoperiri ştiinţifice au mai fost făcute de atunci.

Pentru NASA, acest test are ca scop colectarea de date biomedicale pentru pregătirea misiunilor cu echipaj uman de lungă durată, de exemplu, a celor spre Marte, preconizate a debuta în jurul anilor 2030.

La fel ca în timpul precedentelor sale vizite pe ISS, Mark Kelly îşi va petrece o parte a timpului citind, privind emisiuni de televiziune şi meciuri de baschet şi de hochei. Dar, de această dată, el intenţionează să ţină şi un jurnal, în care să vorbească despre experienţele şi impresiile sale, spunând, totodată, că îi va fi dor de familia sa. Astronautul american este divorţat şi are doi copii.

Mihail Kornienko, căsătorit şi tată al unei fetiţe, spune că “apa care curge şi în care poţi să înoţi, nu sub forma unor bule plutind în spaţiu” reprezintă unul dintre lucrurile de care îi va fi cel mai dor pe ISS.

cititi mai mult pe http://www.mediafax.ro/stiinta-sanatate/primul-echipaj-de-astronauti-care-va-petrece-un-an-pe-statia-spatiala-internationala-a-sosit-pe-avanpostul-spatial-14072276

(video) Cum arată tramvaiul chinezesc cu propulsie pe bază de hidrogen

foto – Mediafax
articol – Bogdan Enache – Mediafax

O companie din China a prezentat pe 19 martie un prototip de tramvai cu propulsie pe bază de hidrogen, total nepoluant, care produce doar apă în urma folosirii hidrogenului pentru generarea de curent electric necesar motoarelor electrice care pun vehiculul în mişcare.

Noul tramvai a fost proiectat şi construit de compania Sifang, o subsidiară a China South Rail Corporation, cel mai mare producător de locomotive electrice din lume. Vehiculul are podeaua coborâtă pe toată lungimea (nu este nevoie de scări pentru accesul călătorilor), este alcătuit din trei segmente, poate transporta 380 de călători, dintre care 60 pe scaune, şi are şase uşi duble pentru accesul şi evacuarea pasagerilor, potrivit www.railwaygazette.com.

“Sifang a avut nevoie de doi ani pentru rezolvarea unor probleme tehnologice importante, cu ajutor unor institute de cercetare”, a declarat inginerul şef Liang Jianying, potrivit agentiei de presă China Nouă, preluată de iflscience.com. Oficialul chinez nu a oferit însă nicio informaţie referitor la momentul în care tramvaiul va fi dat în folosinţă.

Tramvaiul este capabil să circule pe o distanţă de 100 de kilometri, cu viteze de până la 70 de kilometri pe oră, cu o singură alimentare cu combustibil. Umplerea rezervoarelor cu hidrogen durează circa trei minute.

“Distanţa medie a liniilor de tramvai din China este de circa 15 kilometri, ceea ce înseamnă că o alimentare cu hidrogen este suficientă pentru trei drumuri dus-întors”, a mai spus Liang.

Potrivit iflscience.com, tramvaiele cu propulsie pe bază de hidrogen sunt un mod de transport foarte atractiv din mai multe motive. Hidrogenul este un element chimic care se găseşte din abundenţă pe Terra şi poate fi extras dintr-o varietate de surse, atât regenerabile cât şi non-regenerabile. Mai mult, vehiculele cu celule de combustibil pe bază de hidrogen nu au emisii de noxe, producând doar apă.

tramvai china

Tramvaiul a fost construit la Qingdao, un oraş aflat la 650 de kilometri sud-est de Beijing, iar compania Sifang a anunţat că vehiculul va fi disponibil în mai multe variante, de la două până la cinci segmente.

Tramvaiul chinezesc nu este însă primul din lume cu sistem de propulsie bazat pe hidrogen. În 2011, operatorul de transport public FEVE din Spania a prezentat un model de vagon de tramvai alimentat cu energie electrică cu ajutorul unor celule pe bază de hidrogen, care poate transporta maximum 30 de pasageri, cu o viteză de maximum 20 de kilometri pe oră.

hydrogen-fuelcell-tram

Tramvaiul folosea o caroserie refolosită, de la un model de tramvai utilizat iniţial în Belgia, şi era propulsat de patru motoare electrice alimentate cu energie de la două pile electrice pe bază de hidrogen.

articol preluat de pe http://m.mediafax.ro/

Cel mai puternic accelerator de particule din lume își va relua treptat activitatea în aceste zile

foto – go4it.ro
articol – AGERPRES/(AS-autor: Roberto Stan, editor: Mihai Simionescu)

Cel mai mare și mai puternic accelerator de particule din lume, Large Hadron Collider (LHC), de la Geneva, își va relua în aceste zile treptat activitatea.

Potrivit unui comunicat de presă remis marți AGERPRES, după doi ani de întreținere și îmbunătățiri în valoare de 124 milioane de euro, LHC va funcționa de acum la o energie de ciocnire de 13 TeV, o creștere semnificativă față de ciclul inițial de trei ani.

Primele fascicule de protoni care vor circula în accelerator sunt planificate pentru săptămâna aceasta, iar primele ciocniri 13 TeV sunt așteptate la sfârșitul lunii mai.

articol preluat de pe http://www.agerpres.ro/

O novă roşie luminoasă, cea mai mare descoperire astronomică făcută în România, la Observatorul Bârlad

foto – Mediafax
articol – Theodor Istrate – Mediafax

O novă roşie luminoasă, dintr-o galaxie situată la aproximativ 21 de milioane de ani-lumină faţă de Pământ, a fost descoperită de specialiştii Observatorului Astronomic Bârlad şi înregistrată la Biroul Central de Telegrame Astronomice din SUA, fiind cea mai mare descoperire în domeniu din România.

Specialiştii Observatorului Astronomic “Perseus” din cadrul Muzeului Bârlad au descoperit, cu ajutorul telescopului principal, o novă roşie luminoasă, un astru ceresc situat în Galaxia Messier 101, aflată la aproximativ 21 de milioane de ani-lumină de Pământ, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Situată în dreptul constelaţiei Ursa Mare, nova roşie luminoasă este cea mai mare descoperire astronomică în domeniu făcută până acum în România, susţin reprezentanţii Observatorului Astronomic din Bârlad, în condiţiile în care, la nivel mondial, au mai fost identificate şase astfel de corpuri cereşti.

“Descoperirea propriu-zisă pe telescopul principal al Observatorului am făcut-o pe 10 februarie, însă am aşteptat confirmarea spectografică de la alte telescoape mai mari din lume. Spre bucuria noastră, este o descoperire unică în România şi, cu siguranţă, va rămâne în istorie. Am demonstrat că avem dotarea şi posibilitatea să facem descoperiri ştiinţifice în acest domeniu al astronomiei”, a declarat, marţi, corespondentului MEDIAFAX, coordonatorul Observatorului Astronomic “Perseus” din Bârlad, Ciprian Vântdevară.

Potrivit acestuia, descoperirea a fost înregistrată oficial şi la Biroul Central de Telegrame Astronomice din Statele Unite ale Americii.

articol preluat de pe http://www.mediafax.ro/