Articole

(Florin Badescu si Gabriela Badica) Descoperire istorică: NASA anunţă că a găsit semne care indică prezenţa apei pe planeta Marte – (foto si video)

foto: Arhiva Mediafax Foto
articol: Florin Badescu si Gabriela Badica – Mediafax

28 septembrie 2015

NASA a anunţat, luni seară, că au fost descoperite dovezi spectrale ale prezenţei sărurilor hidratate pe Marte, precizând însă că nu au fost găsite probe directe ale prezenţei apei în stare lichidă pe planeta roşie.

NASA a anunţat, luni seară, într-o conferinţă de presă, că fâşiile de săruri hidratate pe care le-au descoperit pe versanţii craterelor de pe Marte au fost “create de fluxuri de apă în stare lichidă”.

Savanţii americani sunt de părere că acele fâşii de sare hidratată – care au o culoare întunecată – ce apar pe scoarţa planetei Marte sunt în mod direct asociate cu fluxurile de apă care curg în mod periodic pe planeta roşie

NASA anunţă că a găsit semne care indică prezenţa apei pe planeta Marte - foto: mediafax.ro

NASA anunţă că a găsit semne care indică prezenţa apei pe planeta Marte – foto: mediafax.ro

Datele transmise de sateliţii operaţi de NASA arată o serie de elemente de relief, care apar pe versanţii marţieni, ce sunt asociate cu depozitele de sare. Astfel de depozite de sare ar putea să modifice punctele de îngheţare şi de evaporare ale apei în atmosfera rarefiată de pe Marte, păstrând apa respectivă în stare lichidă suficient de mult timp pentru ca aceasta să poată să curgă la nivelul scoarţei marţiene.

Astrofizicienii au emis de mult timp ipoteza că aceste urme care apar sezonier pe Marte ar putea fi formate de scurgeri alcătuite din soluţii sărate.

“Acest lucru, cred eu, ne dă un indiciu asupra zonelor în care ar trebui să privim mai cu atenţie”, a spus Alfred McEwen, cercetător principal al High Resolution Imaging Science Experiment (HiRISE), în cadrul University of Arizona din Tucson şi co-autor al studiului.

Întrebat dacă descoperirea anunţată azi e dovada de necontestat a prezenţei apei lichide pe Planeta Roşie, McEwan a declarat: “Aş spune aproape”.

Cercetătorul Lujendra Ojha şi colegii săi de la NASA au prezentat această descoperire într-un articol publicat în Nature Geoscience.

Există numeroase implicaţii ale existenţei apei pe Marte, deoarece orice depozit de apă lichidă duce la o creştere considerabilă a posibilităţii ca microbii să fie prezenţi la suprafaţa acestei planete. În plus, pentru viitoarele echipaje de astronauţi care ar ajunge pe Marte, identificarea proviziilor de apă, la mică adâncime sub scoarţă, i-ar ajuta să trăiască pe planetă pe baza unor rezerve locale.

Oamenii de ştiinţă se întrebau de multă vreme dacă apa ar putea să existe în stare lichidă pe scoarţa lui Marte, în zilele noastre.

Nu este o teorie simplă, deoarece temperaturile de pe Marte sunt de obicei sub valoarea de zero grade Celsius, iar presiunea atmosferică este atât de scăzută, încât depozitele de apă lichidă ar trebui să înceapă să fiarbă la scurt timp după topirea gheţurilor.

Însă observaţiile efectuate în ultimii 15 ani, prin care au fost identificate rigole şi striaţii, care par că se modifică odată cu schimbarea anotimpurilor, au întărit aceste speculaţii.

Noile date transmise pe Terra de sonda Mars Reconnaissance Orbiter (MRO), operată de NASA, par să fi rezolvat acest mister.

Sonda MRO are la bordul ei un instrument, Crism, care poate să determine structura chimică a materialelor aflate la suprafaţa lui Marte.

Crism a analizat materialele din patru perimetre, în care se aflau acele fâşii întunecate, ce apar în lunile de vară de pe Marte, iar apoi dispar.

Instrumentul a descoperit că acele “linii recurente de pe versanţi” (RSL) sunt acoperite cu săruri.

Sărurile identificate – perclorat, clorat şi clorură de magneziu – pot să reducă punctul de îngheţ al apei cu 80 de grade şi rata de vaporizare de zece ori.

cititi mai mult pe mediafax.ro

(Florin Badescu) O capsulă Soyuz, cu trei astronauţi la bord, s-a conectat la Staţia Spaţială Internaţională (video)

foto – mediafax.ro
articol – Florin Badescu – mediafax.ro

04 septembrie 2015

O capsulă rusească Soyuz ce a avut la bord trei astronauţi, inclusiv primul danez care a ajuns în spaţiu, s-a conectat la Staţia Spaţială Internaţională (ISS), vineri, la o zi după ce a trebuit să efectueze o manevră specială pentru a evita impactul cu mai multe deşeuri spaţiale, potrivit Reuters.

Capsula Soyuz TMA-18M a decolat spre ISS, miercuri, de pe cosmodromul Baikonur din Kazahstan, cu misiunea de a transporta la bordul avanpostului orbital un echipaj compus din trei astronauţi – comandantul rus Serghei Volkov, kazahul Aidin Aimbetov şi danezul Andreas Mogensen.

“Soyuz s-a conectat cu succes la ISS”, a anunţat prezentatorul postului NASA TV care a transmis în direct acest eveniment. Manevra de conectare s-a încheiat în jurul orei 07.40 GMT.

La două ore după conectare, uşile care separă cele două vehicule de pe orbită au fost deschise, pentru a permite accesul celor trei astonauţi la bordul staţiei, al cărei echipaj actual este alcătuit din şase persoane.

Supranumit “Gagarin al Danemarcei” de reprezentanţii Agenţiei Spaţiale Europene (ESA), după numele primului om care a ajuns în spaţiu, danezul Andreas Mogensen a transportat la bordul ISS câteva biciclete medicinale daneze şi 20 de figurine LEGO din plastic.

Obiectivul astronautului danez este acela de a testa diverse echipamente din domenii precum telerobotică şi comunicaţii, dar şi monitorizarea impactului pe care călătoriile spaţiale le au asupra lui Mogensen, întrucât scurta sa misiune la bordul ISS – o misiune “sprint” de 10 zile – este unică în istoria misiunilor de pe staţie, care durează de obicei câteva luni.

Andreas Mogensen şi Aimbetov, al treilea cosmonaut din istoria Kazahstanului, vor reveni pe Terra pe 12 septembrie, alături de veteranul cosmonaut rus Ghenadi Padalka, care a ajuns la bordul ISS în luna martie. Pe 12 septembrie, Padalka va fi petrecut 878 de zile în spaţiu – mai mult decât oricare alt astronaut din istoria explorării spaţiale.

Serghei Volkov va reveni pe Terra în martie 2016 alături de astronautul american Scott Kelly şi cel rus Mihail Kornienko – care la acea dată va fi petrecut un an în spaţiu.

De această dată, după lansarea de miercuri, capsula Soyuz a avut nevoie de două zile pentru a ajunge în apropiere de ISS şi nu de şase ore, aşa cum s-a procedat în cazul misiunilor recente. Roscosmos, agenţia spaţială a Rusiei, a anunţat luna trecută că altitudinea staţiei, ridicată în iulie, pentru a evita coliziunea cu deşeurile spaţiale, a impus folosirea unei manevre lente de apropiere.

În cursul zilei de joi, experţii în balistică de la Centrul de control pentru misiuni spaţiale din Rusia şi inginerii de zbor de la agenţia spaţială americană (NASA) i-au consiliat pe astronauţii din capsula Soyuz în timp ce aceştia au efectuat o manevră specială, cu scopul de a evita ciocnirea capsulei cu etajul al treilea al unei rachete japoneze, ce a fost lansată în 1989, a precizat Roscosmos.

ISS este un proiect spaţial în valoare de 100 de miliarde de dolari, finanţat în principal de Statele Unite ale Americii şi la realizarea căruia participă 16 ţări. Staţia este ocupată în permanenţă, din noiembrie 2000, de echipaje comune.

ISS se află pe orbita terestră la o altitudine de 400 de kilometri, efectuând o rotaţie completă în jurul Terrei la fiecare 90 de minute, navigând cu viteza medie de 28.000 de kilometri/ oră. Cântărind peste 408 tone, ISS oferă un spaţiu locuibil echivalent celui dintr-un avion Boeing 747.

articol preluar de pe http://www.mediafax.ro/

(Cristina Mac) Apel contra dezvoltării ‘roboților ucigași’, semnat de mii de oameni de știință

articol – AGERPRES/(AS-autor: Cristina Mac, editor: Codruț Bălu)
28 iulie 2015

Câteva mii de cercetători și personalități din lumea științei, printre care astrofizicianul britanic Stephen Hawking și Steve Wozniak, cofondator al companiei Apple, au lansat marți un apel pentru interzicerea armelor ofensive autonome, așa-numiții ‘roboți ucigași’, relatează AFP și DPA.

‘Dacă vreo mare putere militară va impulsiona dezvoltarea armelor cu inteligență artificială (AI), o cursă globală a înarmării va fi inevitabilă și punctul final al acestei traiectorii tehnologice este evident: armele autonome vor deveni Kalashnikov-urile viitorului’, avertizează semnatarii scrisorii deschise, publicată în deschiderea Conferinței internaționale asupra inteligenței artificiale (IJCAI) care are loc la Buenos Aires.

‘Spre deosebire de armele nucleare, aceste noi arme nu necesită investiții mari sau materii prime greu de obținut (…). Va fi, așadar, doar o problemă de timp, până când vor apărea pe piața neagră și vor ajunge în mâinile teroriștilor, dictatorilor (..) și căpeteniilor războinice care vor să realizeze o epurare etnică etc’, menționează documentul.

‘Numeroase argumente s-au adus pro și contra armelor autonome, cum ar fi faptul că este benefică o înlocuire a militarilor cu mașini, reducându-se astfel numărul de victime pentru posesorul acestor arme, sau, la polul opus, s-a vorbit despre efectele lor negative, întrucât reduc costurile unui angajament în luptă’, se menționează în documentul difuzat via Institutul ‘Future of Life’.

‘Armele autonome aleg și lovesc țintele fără intervenția omului (..) și au fost descrise drept a treia revoluție în practica războiului, după praful de pușcă și armele nucleare’, iar tehnologia inteligenței artificiale a ajuns în punctul în care dezvoltarea unor asemenea sisteme ‘este fezabilă nu în termen de decenii, ci în anii care vor urma’, au afirmat numeroși cercetători și profesori de la universități de prestigiu din întreaga lume, cum ar fi Harvard, Berkeley, Cambridge, Berlin, Paris sau Liege.

Renumitul inventator și antreprenor în domeniul tehnologiilor de vârf Elon Musk — de la companiile Tesla (care realizează automobile electrice), SolarCity și SpaceX (din sectorul tehnologiei spațiale)—, laureatul premiului Nobel pentru Fizică Frank Wilczek și Jaan Tallinn, cofondator al Skype, se numără și ei printre semnatarii scrisorii.

Aceasta insistă asupra potențialului considerabil pe care inteligența artificială îl are ‘în beneficiul omenirii’, care nu trebuie însă ‘discreditat’ prin conceperea unor arme.

articol preluat de pe http://www.agerpres.ro/
foto – playtech.ro

Primul oraş artificial construit pentru a testa maşinile “fără şofer”

M City – Primul oraş artificial construit pentru a testa maşinile “fără şofer”
foto si articol – businessmagazin.ro
23 iulie 2015

Oraşul denumit M City se întinde pe 13 hectare şi a fost construit de Universitatea Michigan pentru a testa maşinile “fără şofer”. Proiectul îşi propune să reproducă haos-ul urban modern, blocaje de trafic, pietoni imprevizibili, scrie Business Insider

Proiectul in care au fost investiti 10 milioane de dolari caută sa reproducă . M City dispune de multe lucruri pe care le-am putea găsi intr-un oraş obişnuit: 40 de faţade de cladiri, sens giratoriu, un tunel, intersecţii, semafoare, un pod şi chiar un robot pieton care este menit să testeze capabilităţile maşinilor de a evita accidente.

“Nu este o pistă de încercare, este un mediu de testare pentru vehiculele automatizate ale viitorului”, a declarat Peter Sweatman, directorul proiectului.

Producătorii auto au declarat că maşinile fără şofer ar putea fi puse în circulaţie în următorii cinci ani. Piaţa pentru tehnologia autonomă va creşte la 42 miliarde de dolari până în 2025, conform Boston Consulting Group, relatează Bloomberg.

În prezent maşinile sunt testate pe drumurile publice sau pe terenuri private. Până acum, maşina fără şofer de la Google a înregistrat 1,6 milioane de kilometri la bord pe drumurile din Silicon Valley si, de luna trecută, pe şoselele din Austin, Texas.

“Pe un drum public apar situaţii neprevăzute, dar se întâmplă o singură dată. În cadrul M City putem reproduce un eveniment de câte ori vrem” a spus Sweatman.

articol preluat de pe http://www.businessmagazin.ro/

(video) Acest autocamion este deosebit de oricare altul şi este pe cale să schimbe felul în care conducem pe drumurile publice

foto – demilked.com
articol – livebiz.ro

Pe şoselele din Argentina, Compania Samsung a pus în practică o idee pe cât de inedită, pe atât de simplă pentru ca toţi şoferii care doresc să depăşească autovehicule de mare capacitate, cum ar fi tirurile, să poată fi siguri că au suficient timp şi spaţiu pentru a efectua această manevră.

Drumurile care au doar o singură bandă pe sens pot fi de multe ori scena unor accidente rutiere nefericite şi acest lucru din cauza vizibilităţii scăzute în timpul depăşirii neasigurate, în special în cazul autovehiculelor de gabarit mare.

Pentru a diminua numărul accidentelor, Samsung a pus în teste un autocamion care pe uşile din spate ale remorcii are instalat un ecran LED de mari dimensiuni ce transmite imagini de la o cameră performantă instalată în faţa trailerului astfel încât şoferul maşinii care vrea să depăşească să poată face această manevră în cunoştinţă de cauză. În plus, camera este prevăzută cu vedere pe timp de noapte, astfel încât imaginile afişate pe ecran să fie utile şi după lăsarea întunericului.

Folosind această tehnologie video se încearcă salvarea multor vieţi şi diminuarea pe cât posibil a pagubelor materiale provocate de numeroasele accidente care se petrec anual pe şoselele din întreaga lume. Acest lucru va permite tuturor şoferilor care vor să depăşească autocamioane cu o lungime considerabilă să facă manevra în condiţii de siguranţă crescută şi să aibă mult mai multă vizibilitate.

articol preluat de pe http://www.livebiz.ro/

Samsung “The Safety Truck”

Martin Jetpack. Vom putea zbura precum o pasare!

foto si articol – gadgetreport.ro

26 Iunie, 2015

Cum ar fi sa poti sa decolezi de la balcon sau din curte si sa faci o plimbare, in zbor, timp de jumatate de ora, deasupra orasului. O idee SF care va deveni realitate din 2016. Martin Aircraft lanseaza pe piata Martin Jetpack, primul costum de zbor dedicat oamenilor obisnuiti.

Dezvoltat in urma a peste 35 de ani de teste, Martin Jetpack este dotat cu un motor de 200 CP V4, pe motorina, si are o autonomie de 30 de minute de zbor.

Costumul de zbor atinge viteza maxima de 72 de kilometri la ora si poate fi folosit de persoane cu o greutate de pana la 120 de kilograme.
Jetpack-ul este capabil sa te duca pana la o altitudine de 1000 de metri!

Martin Jetpack - foto - gadgetreport.ro

Martin Jetpack – foto – gadgetreport.ro

Compania din Noua Zeelanda a anuntat ca pretul acestuia va fi de 150.000 de dolari si ca, deja, are cateva comenzi. Pretul include si trainingul necesar pentru a putea controla costumul de zbor.
Vedeti o demonstratie cu Martin Jetpack in clipul video de mai jos.
Mai multe detalii aflati din comunicatul oficial http://www.martinjetpack.com/images/mjpasxannouncement26june.pdf

Martin Jetpack Finding Solutions

articol preluat de pe http://www.gadgetreport.ro/
video – https://www.youtube.com

(Bogdan Enache) Fibrele de cânepă ce se aruncau la gunoi pot fi folosite pentru stocarea de energie în mod foarte ieftin

foto – descopera.ro (AFP)
articol – Bogdan Enache – descopera.ro

Fibrele de cânepă pot fi folosite pentru stocarea de energie electrică, prin utilizarea în cadrul unor super-condensatoare, înlocuind grafenul, materialul minune, dar foarte scump, iar costurile de producţie ar fi foarte scăzute, potrivit cercetătorilor americani, citaţi de bbc.co.uk

Oamenii de ştiinţă de la Clarkson University, New York, au reuşit să creeze un super-condesator folosind reziduurile de fibre de cânepă pe care, de obicei, industria textilă le aruncă la gunoi. Printr-un proces fizico-chimic nu foarte complicat – au “copt” materialul organic în anumite condiţii de temperatură, presiune şi în prezenţa unor compuşi chimici – cercetătorii au transformat fibrele în fâşii de carbon foarte subţiri, cu o grosime de ordinul nanometrilor (a milioana parte dintr-un milimetru), asemănătoare grafenului. Au folosit apoi aceste fâşii la construirea unor super-condensatoare ale căror performanţe sunt asemănătoare cu cele ale condensatoarelor care conţin grafen, şi care sunt foarte eficiente în condiţii de temperaturi extreme.

Grafenul a fost descoperit în 2003 şi este o variantă a carbonului, sub forma unei fâşii, de grosimea unui atom. Atomii de carbon sunt aranjaţi într-o reţea hexagonală bidemensională. Materialul, de o sută de ori mai rezistent decât oţelul şi un mai bun conductor electric decât cuprul, este considerat un posibil înlocuitor al siliciului în industria electronică. Costurile de producţie ale grafenului sunt însă foarte mari.

Condensatorii sunt practic rezervoare de energie electrică dar, spre deosebire de baterii care se descarcă lent şi pot furniza energie timp indelungat, acestea se descarcă aproape instant furnizând dintr-o dată toată energia stocată, la putere maximă, şi se reîncarcă la fel de rapid. Super-condensatoarele sunt folosite, de exemplu, de automobilele electrice, pentru stocarea energiei obţinute la frânare.

Reuşita cercetătorilor americani a fost prezentată la o întâlnire a American Chemical Society, în San Francisco, Statele Unite ale Americii si publicată în revista de specialiate ACS Nano.

“Producem materiale asemănătoare grafenului cu o miime din costuri şi o facem folosind gunoi. Cânepa pe care o folosim poate fi cultivată legal. Nu conţine deloc THC (tetrahidrocanabinol, substanţa activă principală din marijuana, n.r.), deci nu există probleme legate de drogurile recreaţionale “, a declarat profesorul David Mitlin de la Clarkson University, New York, cercetătorul principal din proiect.

Tipul de cânepă folosit este cultivat la scară industrială în multe ţări de pe glob, fiind utilizat de industria textilă.

David Mitlin a anunţat că o companie pe care a înfiinţat-o în Statele Unite, Alta Supercaps, speră să înceapă producţia acestui material asemănător cu grafenul, la scară mică, urmând să încerce vinderea produselor iniţiale către industria extractoare de petrol şi gaze, unde tehnologia ar fi cea mai utilă, având în vedere condiţiile extreme.

articol preluat de pe http://www.descopera.ro/

(video) Apar femeile gonflabile inteligente!

foto si articol – gadgetreport.ro

Inventatorul american Matt McMullen vrea sa lanseze pe piata primele femei gonflabile inteligente. Denumite Realbotix, acestea vor fi un fel de “asistente virtuale” pentru posesorii lor.

foto - gadgetreport.ro

foto – gadgetreport.ro

Realizate din silicon, în mărime naturală, papusile vor avea implantate la nivelul capului o serie de dispozitive din domeniul inteligenţei artificiale, care le vor permite să vorbească şi să clipească.

Matt McMullen speră să înzestreze noile păpuşi cu aplicaţii mobile care le vor ajuta să funcţioneze ca un fel de “asistente virtuale”, cu “programe individuale de personalitate”.

Realistic X-Rated Doll Speaks To You & Moves – Harmony

Intr-o înregistrare video publicată pe site-ul The New York Times, una dintre aceste păpuşi, denumită “Harmony”, se descrie ca un “prototip dintr-un tip nou şi foarte interesant de însoţitor pentru adulţi”.
Păpuşile din gama “Realbotix” vor fi disponibile pe piaţă începând din 2017 la un pret de 10.000 de dolari.

articol preluat de pe http://www.gadgetreport.ro/

(video) The Worlds Longest #JOJO_Bridge had been opened for the #Traffic

foto si articol – facebook.com

“aha, deci chinezii au dat pe treaba asta 1,5 mld USD!! Noi am plătit Bechtel-ului 1,2 mld euro pt 40 de km de nimic făcut într-un câmp. Și mai ziceți că așa zisa condamnare și ”ispășire” a pedepsei lui Năstase se cheamă justiție? :))”
Silviu Dancu

the Worlds Longest #JOJO_Bridge had been opened for the #Traffic :) :) Must Watch the Video

Posted by Malik Tajamul Hayat Khan on 24 Martie 2015

articol preluat de pe https://www.facebook.com