Articole

Drumuri Verzi in Bucuresti (DVB)

/0 Comentarii/în , /de /1.990 vizite

foto si articol – bursabinelui.ro

Descriere

Drumuri Verzi in Bucuresti (DVB) este un proiect pentru identificarea, implementarea si realizarea primei retele de drumuri dedicate pietonilor (inclusiv persoanelor cu dizabilitati) si biciclistilor. Spatiul pietonal va fi separat de pistele pentru biciclete. Indicatorii de realizare a acestor drumuri au fost descrisi intr-un document ce a fost depus la registratura Primariei Municipiului Bucuresti.

Voluntarii implicati au gasit si au oferit solutii pentru realizare a 33 km de Drumuri Verzi In Bucuresti, insuficinte pentru constituirea retelei. Demersurile OPTAR pentru implementarea proiectului in Bucuresti vor continua in perioada urmatoare. Site-ul proiectului: www.drumuriverzi.ro

Scopul proiectului

Organizatorii conferintei VeloCity au selectat proiectul DVB pentru a fi inclus in Programul Conferintei ca model de buna practica. Pentru participantii care sustin prezentari se ofera reduceri de 250 Euro/pers. Chiar si asa, asociatia OPTAR nu poate finanta aceasta deplasare.

Cui donez?

Primarul Sorin Oprescu a afirmat ca vazut o parte dintre solutiile DVB si i-au placut si le va implementa.
Inregistrare: http://youtu.be/-6DFUQgsPaw
Dl. Ion Dedu, director in Primaria Capitalei, a afirmat ca doreste sa colaboreze cu OPTAR pentru realizare infrastructurii pentru biciclete.
Marian Ivan, presedintele OPTAR, este expert infrastructura pentru biciclete al Planului de Mobilitate Urbana Durabila Bucuresti-Ilfov, fiind responsabil de dezvoltarea strategiei de incurajare a mersului cu bicicleta.

articol preluat de pe https://www.bursabinelui.ro

Marsul biciclistilor in Capitala: Cateva sute de biciclisti se “plimba” pentru a protesta impotriva lipsei pistelor pe carosabil

/0 Comentarii/în /de /1.439 vizite
 Cateva sute de biciclisti s-au adunat in Piata Charles de Gaulle din Bucuresti pentru a protesta impotriva faptului ca Primaria Capitalei nu realizaeaza pista de biciclete pe carosabil. La ora 15.30 au plecat intr-un mars prin oras, urmand sa parcurga circa 20 de km pana la Parcul Tineretului. 

Traseul urmat de bicilisti este Piata Charles de Gaulle – Arcul de Triumf – Soseaua Kiseleff – Piata Victoriei – Soseaua Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Soseaua Grozavesti – Intoarcere la Intrarea Grozavesti – Pasajul Basarab – Soseaua Nicolae Titulescu – Piata Victoriei – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – Splaiul Independentei – Izvor – Splaiul Independentei – Bulevardul Libertatii-Bulevardul Natiunile Unite – Strada Izvor – Calea 13 Septembrie – Bulevardul Libertatii – Piata Constitutiei – Bulevardul Unirii – Piata Unirii – Bulevardul Dimitrie Cantemir – Parcul Tineretului.

Marsul organizat de Comunitatea Biciclistilor din Bucuresti si Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ in Romania (OPTAR) nu are autorizatie din partea Comisiei de Analiza si Avizare a Cererilor pentru Desfasurarea Evenimentelor Publice de pe langa Primaria Capitalei.

Reprezentantii Primariei Capitalei spun ca pe traseul propus de cele doua asociatii pentru mars se desfasoara evenimente organizate cu ocazia Zilelor Bucurestiului, iar legea nu permite desfasurarea a doua evenimente in paralel. Reprezentantii municipalitatii spun ca biciclistii puteau organiza marsul pe alt traseu, insa nu au vrut acest lucru.

OPTAR a postat pe pagina de Facebook ca anuleaza marsul, dar ca sambata, 20 septembrie 2014, de la ora 14.30, vor merge sa se plimbe pe traseul ultimelor marsuri.

Marsul de pe 10 mai, anul acesta s-a desfasurat pe traseul: Bulevardul Maresal Constantin Prezan – Arcul de Triumf – Soseaua Pavel Dimitrievici Kiseleff – Piata Victoriei – Soseaua Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Soseaua Grozavesti – Intoarcere la Intrarea Grozavesti – Soseaua Grozavesti – Pasajul Basarab – Soseaua Nicolae Titulescu – Piata Victoriei – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – Piata Unirii – Bd Cantemir – Parcul Tineretului.

Evenimentele Primariei Capitalei cu ocazia Zilelor Bucurestiului au loc in Parcul Cismigiu, Parcul Herastrau, Piata George Enescu, Piata Constitutiei, Centrul Istoric, Parcul Herastrau

Nici in primavara marsul biciclistilor nu a primit aprobare de la Primaria Capitalei insa nimeni nu i-a impiedicat sa isi duca la bun sfarsit actiunea.

foto Cristian Neagoe
articol preluat de pe http://www.hotnews.ro/

 

Vrem un oras pentru oameni ! – 20 sept 2014

/0 Comentarii/în /de /1.027 vizite

Pe 20 septembrie 2014, pe bicicletă, pe role, cu trotineta sau cu skate-ul, vă invităm să ieșiți în stradă pentru a cere autorităților și politicienilor proiecte care să promoveze un stil de viață sănătos și care să contribuie la dezvoltarea durabilă a mobilității urbane.
Adunarea participanților va fi la ora 14:30 în parcul Herăstrău, intrarea Charles de Gaulle.

Desfășurat în Săptămâna Europeană a Mobilității, marșul “Vrem un oraș pentru oameni !” organizat de Organizația pentru Promovarea Transportului Alternativ în România (OPTAR) și Comunitatea Bicicliștilor din București (CBB) marchează “Ziua fără mașini”, un eveniment sărbătorit în toată lumea.

Deși utilizarea mijloacelor de transport alternativ oferă avantaje incontestabile, autoritățile din România refuză să regândească spațiul public în termenii prioritizării în acest sens.

Retorica din ultimul an a Primăriei Generale nu ne-a convins!

Iată care este situația infrastructurii pentru pietoni, biciclete si transport public:

1. În București nu există nicio stradă accesibilizată.
2. În București nu există niciun plan coerent de realizare de infrastructură pentru biciclete, nefiind alocat buget pentru astfel de lucrări.
3. În București nu există un sistem coerent de benzi dedicate transportului public.
Deși este a 5-a adunare (în 3 ani) unde milităm pentru o infrastructură care să încurajeze transportul sustenabil, deși anul acesta trebuie să realizeze primele Planuri de Mobilitate Urbană Durabilă, deși toate politicile Europene în domeniul mobilității urbane converg înspre descurajarea utilizării transportului individual motorizat, Primăria Capitalei nu pare sa fie capabilă de un lucru atât de simplu: un oraș pentru oameni !

Vrem un oraș pentru oameni ! este un protest care respectă prevederile legii adunărilor publice, marșul fiind declarat în prealabil la Primăria Municipiului București, Poliția locală, Poliția rutieră și Jandarmerie. În termenul legal, niciuna dintre cele 4 instituții nu a comunicat vreun motiv, legal sau illegal, pentru care marșul nu poate avea loc.

Motivele protestului din data 20 sept 2014, așa cum se regăsesc ele în declarațiile depuse la autorități :
- neaplicarea măsurilor de siguranţă rutieră
- încurajarea transportului motorizat în timp ce oraşul este cea mai poluată capitala europeană
- lipsa unei viziuni a administraţiei oraşului pentru creşterea calităţii vieţii
- menţinerea în funcţii a persoanelor vinovate de pagubele de milioane de euro provocate de recepţia ilegală a pistelor pentru biciclete
- neaplicarea măsurilor de eficientizare a transportului public prin asigurarea de benzi dedicate.

Aceste proteste nu vor înceta până când clasa politică nu va înțelege că se află în slujba cetâțenilor și nu invers!

Demersurile OPTAR sunt susținute de membrii Comunității Bicicliștilor din București.

Suntem mulți. Crestem

Ministerul Mediului aloca 10 milioane de euro pentru construirea pistelor de biciclete in Capitala

/0 Comentarii/în /de /1.205 vizite

Ministerul Mediului va aloca 10 milioane de euro pentru implementarea sistemului de transport cu bicicleta in zona centrala a Capitalei, acest proiect fiind aprobat joi de Consiliul General al Municipiului Bucuresti.

Potrivit unui comunicat al Ministerul Mediului si Schimbarilor Climatice (MMSC), prin acest proiect se vor amenaja 97 de kilometri de piste de biciclete pe 60 de strazi din zona centrala, dar si puncte intermodale care sa asigure conexiunea intre biciclete si mijloacele de transport in comun.

Proiectul, finantat de MMSC din sumele obtinute in urma scoaterii la licitatie a certificatelor de emisii de gaze cu efect de sera, se doreste o solutie privind decongestionarea traficului auto din Bucuresti si, implicit, ameliorarea calitatii aerului din Capitala, se mai arata in comunicat.

“Ma bucur foarte mult ca proiectul privind realizarea pistelor pentru biciclete a fost deblocat. Este vorba despre un proiect deosebit de important pentru bucuresteni, care va aduce beneficii multiple: imbunatatirea calitatii aerului, eliberarea marilor bulevarde de masini, imbunatatirea starii de sanatate a bucurestenilor care vor alege bicicleta, precum si cresterea sigurantei in trafic pentru biciclisti”, a declarat Attila Korodi, ministrul Mediului si Schimbarilor Climatice.

In aceeasi sedinta a Consiliului General, proiectul pentru avizarea suprafetei administrative a viitorului Parc Natural Vacaresti a fost respins.

“In acelasi timp, imi exprim dezamagirea fata de respingerea proiectului pentru avizarea Parcului National Vacaresti. Blocarea acestui proiect, care are avizul specialistilor Ministerului Mediului si ai Academiei Romane, nu face decat sa le rapeasca bucurestenilor sansa de a se bucura de primul parc intraurban protejat din Romania. Fara acest aviz, nu avem parghiile legale pentru a proteja aceasta oaza a biodiversitatii, una dintre putinele din Europa si din lume care se gaseste in interiorul unei metropole de talia Bucurestiului”, a adaugat ministrul Korodi.

Cele doua proiecte au fost deja aprobate in sedinta Consiliului General din 29 aprilie, insa aceasta sedinta a fost atacata in instanta de Prefectura Bucuresti, ca fiind nestatutara, toate hotararile aferente acesteia fiind, astfel, suspendate. Pentru a fi deblocate, proiectele au fost reintroduse pe ordinea de zi a sedintei Consiliului General.

“Vreau sa fac un apel catre toti consilierii generali ai municipiului Bucuresti si sa ii rog sa se gandeasca la interesul bucurestenilor, atunci cand voteaza proiecte de importanta majora. Saptamana viitoare, miercuri, ii voi invita la sediul MMSC pe toti liderii grupurilor politice din Consiliul General, pentru a discuta asupra importantei aprobarii acestui proiect”, a mai precizat Attila Korodi.

articol preluat de pe http://www.ecomagazin.ro/

Evenimente

nimic găsit

Ne pare rău, nu de posturi potrivit criteriilor